本日は定例林ツー
DRZ WR-R KDX125 XL-Degree CRF-L
5人で出かけた
XL-Degree氏は久々に会った。
元気そうで何よりです。
山は下界に比べればちょっとは涼しいが、
それでもやっぱ暑かった。熱中症注意だね。
淡々とフラット林道を走破
転倒なし
楽しめました。
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追記20170828
あぁ、そう言えば
雌鹿が山側斜面から目の前に飛び出て、
そのまま谷側へ突っ走ってった。
ぶつからなくて良かったよ
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XL-Degreeがフロントパンクした
路面上の岩に乗り上げたらしい
リム打ちで見事に2つの穴が開いていた。
フロントだった事もあり簡単に終了
XL-Degree氏にとっては初のパンクらしく
勉強になったのでは。
んで、林道走って次の林道へ向かう途中
ペースダウン。フロントの空気が抜けている
また修理する羽目となった。
パッチが上手く貼り付いてなかった様だ。
次の林道は止めて此処で終了とした。
WR-R思う事
アルミフレームだから？
フロントが倒立サスだから？
なんかこう、乗りにくい時がある。
説明出来ないだけど。
BAJAに比べて
リアが流れておつり貰って収束しにくい
フロントが唐突に滑り、ハンドルがきれる。
タイヤ替えればいいのかなぁ
サスの減衰調整すればいいのかなぁ
7/29 1300km程の走行距離だったから
最弱にして伸び縮みしやすくしていたが、
あれから700km位走った。もういいかな
現時点だとBAJAの方が速く走れた感あり
WR-Rのメーターって太陽を背にした時、
反射して眩しい時が結構ある気がする。
角度が悪くない？
BAJAん時は無かった気がする(忘れただけか)
無事帰宅
周りをモザっといた。
他者のブログで自宅前の写真から
知らなかった自宅を調べれちゃったのが
2件あったから。
調べようと思わなければ分からんのだけどね
アップする写真はホント気をつけないと。
まぁ、当ブログは見る人も少ないので
全然問題ないんだけどね･･････
今までに載せた写真でも、
あぁこれまずかったねと思うのある。
メモ
記録トラック、途中飛んでる
