ステアリングステム周りをばらすのに引掛スパナが必要なのだが、
午前中、サイズの確認のためカウル類を外してみた。
32mmのスパナも必要な事が分かった。
一瞬、24mmスパナを削って30mmにしたのがあって、
更に削ればとも思ったが
買おう。
通勤時、前の車に映るPCXのヘッドライト、左が不灯に気づいた。
買わねばいかん。
最初、ホムセン物色。
形状がHS5なんだけど、HS5って表記ないのがあったけど、
使えない可能性あるので止めといた。
で、HYOD PLUS 浜松へ行ってきた。
右側も直ぐ切れちゃうかもしれないので、同時に交換するため２個購入。
緊急時予備として古いのは保管しておこう。
店を出てPCXの所へ行くとKLX230の方がやってきた。
彼は
この時会った方だった。
偶然あるもんだね。
引掛けスパナと32mm片口スパナも購入。
先日発覚したPCXのフロントホイルベアリングのごりごり。
ベアリングをお店に頼んでおいた。
昨夜帰宅後、フロントホイルを外して知り合いに預け、
本日交換作業を実施してもらい、さっき実車に取り付けた。
当たり前ではあるが、新品ベアリングにごりごりはない
これで、出だし時のフロント振動及びハンドルの振動が改善すればいいな。
けどね、新たな不具合が見つかってしまったぞ。
1ヶ月程、乗ってて分かんなかったのだけど、
今回フロントをジャッキアップして気付いた、
ステムベアリングレースに打痕があるぞ。
これはちっと、面倒だな。
今回のホイルみたくパーツ単品にばらして預ける事出来ないし、
車体持ち込みだと工賃がかかりそうだし、
自分でやってみるかなぁ･････
先日の事
自分、制限速度位で走ってたんだけど、
こんな位置関係での車線変更して接近してくるのってどうなのよ？
自分の真横の時点で、既にライン跨いでたからね。
スクーターのピンクナンバーだからかね。バカにされてんのかね。
これだから車しか乗らん人間は･････
ほんと目の前だよ
車は傷付くだけで済むかもしれないけど、生身は飛ばされて痛そう。
だったら、車にすればって言いっこ言うのなし。
自分が車運転してたら、やらない。
組付けって言っても、先日から外していたライトとチェーンガードだけど。
ライト点灯してみた。
以前のと比較してみると、直光が見えなくなってる。
気泡、それに気を付けたつもりだったが小さなゴミも入っちゃてる。
よく見ないと分からないし、満足です。
後、暗くなったら光軸の調整をして完成。
チェーンガードの方もなんちゃってで、いい。
100均カーボン柄インテリアシート、全然使えるぞ。
どの位、保っているか分からんけど･････
チェーンもだるだるだったので、ちょい張った
備忘録的に調整位置貼っとく
リアサスのリンク周り･ステアリングステム周りもメンテしないと
いかんなぁ。
