切れてしまったブーツストラップを購入した事は
前に書いたが、こんなだ。
白と青にしてみた。
元々はこんなに白だったのだな。
もはや、本体と元々のストラップは白ではなく
黄いなびている。
次に買うブーツはED-PROが良いかなぁとか思てたが、
今履いているサイファーJとED-PROはストラップの
形状が異なるんだよね。購入済みのストラップが
残った場合に使えるを理由にブーツを選択するのも
何なのだけど、サイファーJの方が安いからなぁ。
久々にバイクいじりました
ここんとこ１か月、訳あって触れる事は出来たが、
いじる事や乗る事が出来なかった。
そして、先週末ついに解禁。
今日は別の予定を入れていたので林道へ乗りには
行けなかった。
良い天気だったので、きっと最高だったでしょう。
次の林ツーに向けて用事終了後いじりました。
５月の林ツー時に脱落したネジ、ワッシャーの追加
エンジンオイル過多のため抜く
書いておいてチェックしないと忘れてしまうのね。
フロントブレーキパッドはもうちょっと先に。
後、自賠責を契約しないといかぬ。
ゼブラゾーン
ゼブラゾーンに入るのはどうなんだろ みたいな
記事が度々あるし、Youtubeにも幾つか上がってる。
違反とはならないようだが、いつでも義務かの様に
直進車よりスピードを上げ、抜いていく右折車が
良く居る。先日も帰り道、7並びの字光式ナンバーで、
ヘッドライト非点灯で青スモールランプと
フォグランプ点灯のアルファドかベルファが
そんな輩だった。
なんで奴らはそんな外観を自らするのだろか？
毒のある生き物が手を出すと痛い目をみるぞと
警告のため派手な外観するのと同じなのかね
話が逸れた
ゼブラゾーンをきっちり守ったら輪をかけて渋滞を
引き起こすならゼブラゾーンが無いと等しい位で
入っていいと思うけど、自車しかいない様な状況では
そこそこゼブラゾーンを守った方が良いんじゃねと。
この画像例でのゼブラゾーン中のラインはセンター
ラインの突き通し。
これは対向車線はみ出してるになるんかな？
ゼブラゾーン内なので全然問題なしなのかな？
中にはゼブラゾーン周囲がイエローラインの場合が
あるじゃん。これは入っちゃいかんのだよね？
(画像のイエローはかすれててようわからんけど)
免許取って長年経つが曖昧な事が多々あり、
それが人によって解釈が異なるから何かと問題起因。
ちょっと真面目な話
正社員、正社員言うけど正規雇用っつったって、
自社に派遣されてるのだと考えれば、何ら変わらん。
要は皆一緒。
