今日は定例林ツーのはずだった。
ハンドガード固定用のキャップボルト、平ワッシャも
購入、取り付けし、準備万端で臨む。
であったが、昨日土曜から喉が痛い。
予報は曇りだが、山は雨が降り、濡れるかもしれん。
悪化させると仕事に影響を及ぼす。
が、土曜の時点では行く気満々である。
SEROWに乗る私の知人も同じく満々。
結局は止めた。
次週以降に持ち越し。
ハンドガード取り付けステー
2024/09/29の林ツー時、転んで曲げたステー、
そのまま使っていたが、先月林ツー時の舗装路で
転んだ際にネジ脱落していた事に気付いた。
周囲を探したが見つからず。
いつからなのだろうか････
M8ネジ山が潰れていた。リコイルする。
曲がりもハンマーでぶっ叩いてまぁ真っ直ぐに。
作り直せばいいのだけど、ちょっと面倒で。
タップを廻すのにハンドルを持って無いので、
タップホルダーを買ってきた。
M10まで対応なので大丈夫だと思ったが、入らん。
使えん。結局スパナで廻す事に。
タップホルダはいつか使うときが訪れるだろか？
脱落したM8×20のキャップボルト、平ワッシャを
買うことを忘れるな。
202509_定例林ツー
今日は定例林ツー、参加は5台
CRF450L KTM150EXC? YZ250FX
WR250R WR250F
SEROWに乗る私の知人が数年ぶりに復活するかも
だったけど、訳あって不参加。
で、出発。
2本目の林道でリーダー転倒。無理をせずに撤収
リーダーが転ぶ事は少ない。
4人で進む事にした。
速い先輩方に先行していただく
SDR氏が出る所だった。時折くんまで会う以前
同じ会社だった人。私が私だと気づいただろか？
5差路のちょい手前に土留め(のためなのか？)の
コンクリの角が路面上に露出。パンクに注意
ここから私が先導したが、あっオーバースピードだ
リアブレーキをロックさせてしまい、転んだ
ハンドル地に付け51回目
やはり先輩に先導していただく。
今日は先月と違ってだいぶ気温も下がり、快適な
ツーリング日和、林道内での遭遇は無かったが、
オン、オフ両者出張ってきている。
自転車も多いとく感じた。
丁度良い季節は直ぐに過ぎ去ってしまう。
秋のツーリングを満喫したいと思う。
SEROW知人とも行けたらと思う。
遺跡で昼食
ぐるりと廻ってまた、くんま
バイク沢山だな。
昨夜も雨降ったし、ちょっと前の大雨の影響あってか
ガレガレ林道が増えている。
ガレガレは我慢して走らねば、なので好きでない。
ヌルヌル舗装路林道も好きでない。
転びました。
本日2回目。ハンドル地に付け52回目
WRを2017/06に買って乗り始め以降のカウントだが
立ちごけも含めているけど、8年でこれは多いのか？
もう8年も経過したのかにもびっくり。
バイクはまだまだ乗り続けたいと思う。
20250922誤記修正
