今日のWR250R

先日発覚したステムベアリングカバーシールを
交換するよ。
また先週と同じ作業なので、作業中画像は無し。

あと分かった事がある。
①ガタツキ感があると言っていたが、
これはタイヤのブロックのせい

②アッパーブラケットの上のステムナットの
締め付けトルクが誤っていた。
正しくは120Nmだが、30Nmで締めてた。緩い訳だ。
何を見たんだろか・・・・


そして、組み立て後、ぐるりと浜松。
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