フェンダーレス化を試みる

さて、フェンダーレスにするべく
ステーの加工に入ったよ。

鋸マシーンで躊躇無くカット

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カットした後にパーツカタログで価格調べたら

びっくり。税込7236円もするんじゃん。


いつまで経ってもその後が無ければ
上手くいかなかったって事で

今日はここまで・・・・


一応顔写真はモザっといた

いい写真撮れるかなツー

本日WR乗ってきた。
当ブログの背景画像を更新のため
写真撮り(っても、スマホでだよ)を目的に
トコトコツーだ。
プロテクタは装備したがモトパンも履かずに
ロードツーの格好。蒸し暑くてか、頭痛くなった。

森の仲間も万歳して喜んでいる。

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雨上がり時は林道上にいるもんだから
踏まないよう注意してる。

こちらの仲間も
(閲覧注意!きっと嫌いな人多数)
間をあけるね。




















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だども、今日は天気が悪かった。
青空がない。
雨はまぁ降らないものの曇りで道中暗く、
『これだ』って写真撮れん。
まぁ元々カメラセンス無くダメダメなんだけどね

先行車がいるようだ
トラタイヤを含む数台。
追いつけるかなぁと思いつつ、トコトコと進む。
林道途中で休憩してた。
4人の内1人は定例ツーのメンバーであった。
合流してしんがりを
いつもの駐車場、バイク少なかったね。

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昼食時

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WR-R セロー セロー セロー XT125
お菓子をたくさん頂いてしまいました。
ありがとうございます。

ここからは再び1人で奥へ
おっ、前を1台走ってるぞ。
タイヤ痕発見。
バイクなんだろな??
分岐を私の目的じゃない方へ進んでた。残念

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肉眼だともっと路面にバイクが映ってたはずだが
帰ってPCで見たら全然そんな事無かった。

また天気の良い日に撮りに出掛けるかね。

あっ、そうそう。
仲間と言えば、バンビちゃんと母鹿も見た
逃げたけど、母鹿は早々に林道から山斜面へ
先行のバンビちゃんは母鹿が道から逸れたの
気付かず、林道を走る。すぐ斜面へ降りたけど
あの後合流できたよね?

それと、鹿の角を含む骨を見かけた。

メモ
左グリップ適当にワイヤリングした
細すぎステンワイヤなので暫定処理

ハンドガード取付   駄目だった

ハンドガード付けなければと思った。

しかし、ハンドル曲がり、ガード曲がりで
付ける事出来ずでした。

シートの他に青を入れるため青グリップにした。
けど、片側のみ
ワイヤリングした方が良いなと思ってるけど暫しそのまま

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先日こけた時にレバーが折れなくて良かったけど
予備レバーを買っとかないといかんね。
あと、アクスルシャフトのナットを緩めるサイズの
工具も買わないといかん。

完抜確認、午後合流ツー

本日は4/9に行われた第3回某イベント時に
通れなかった林道が完抜しているか確認に
一人ぼっちで出かけた

目的の林道へ直行
早くも結果、ただ今切削中で行き止まり。
迂回出来ないものか途中の分岐に入るも
やっぱりここも行き止まり。

引き返す途中、コウナリマシタ

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WRで初転倒、なんでフロントが滑ったか分からん
WRは一応路面上だったが、本人は若干斜面落ち
左足親指が痛い。その他は痛みなし
WRはハンドル曲がった。バックミラー割れた。
グリップ切れた。シフトペダル曲がった。
傷ついた。
結局今日この他にもUターン時2回は倒した。
右周りのUターンはやっちゃいかんな。
ラジエターもあるし。

そりゃ、いつかはこけるだろうけどと思ってたけど
なんでもない所でこけたのはショック。
ハンドル曲がっちまって、買う?
買うならテーパー?
交換するつもりでいたグリップは使えるんかな?


春埜山で昼食のつもりで向かってみる
ちょうどお昼時だし、オフローダーいるかなぁと

いたいたTTR-Raid WR-R 知ってる人だった
昼食をご一緒させていただき、その後も同行させていただいた

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ありがとうございました。

こっち方面は遠いって事もあってあまり走ってないのだけど
たくさん林道あるね。
ちょっとこっちも走り回るかね。

痛い左足親指だが、内出血して紫色だし、腫れてて痛い。
何故こうなった?わからん


メモ
本日記録したトラックは天狗の駐車場までだが、
帰り道にちゅりごけ林道を通った。

メモ追記
本日の走行 メーター読み170.3km 給油6.62L
1タンクどの位走れるかって、知らんと怖いね。

車の洗車

本日は、はっきりしない天気だった。
台風5号の影響が少なからずあるんかな

だども、洗車したんよ
感覚的には数年ぶり。
洗車機にも入れてなく、本当に放置プレイだった。
あまりに汚く洗った。

雨が降りそうな日の洗車って、拭かなくて良いので楽
あの人はこんな日に洗車してるよって思われてんだろなと・・・

白い車だった。

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201707定例林ツー

今日は定例ツー
10台が集まった。

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SHERPA WR-F KDX125 CRF-L TTR WR-R XR600 DR WR-R DRZ
DRZ WR-R DR XR600 WR-R TTR KDX125 CRF-L WR-F SHERPA

天気は曇り。ちょっとだけパラついたけど、大丈夫
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皆非転倒で楽しく行ってきた。

WR-R思う事
発熱量が半端ないね。

フロントフォークとリアサスの伸び縮み共に最SOFTで
乗ってきた。暫くこれで乗ってみるん。