☆☆ お知らせ ☆☆
  当ブログでは顔・ナンバーはモザりますが、画像及び文章に問題ありましたらお教えください。

WR250R 久しぶりに綺麗に

今日、洗車した。
確か8月末から放置だった。
どうせすぐ林道行くしと、怠けていました。

で、いつもの如く舗装路で乗った。

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信号待ちしていると、ポンて音が聞こえた気がした。
何だと思って見ると、フロントフェンダーの上に水滴。
雲はあるけど、空、明るくて雨は降らないだろと思ってたが
降ってきちゃうか・・・・・
早く帰ろう。

雲切れ目あるしこのまま進めば大丈夫だろと
案の定、雨、おさまってきた。

が、家に近づくにつれ降ってきた。
路面は既にびしゃびしゃ。
どうもこっちの方が先から降っていたよう。


折角乾いたのに濡れて、汚れてしまったよ。

気をつけよう!

私はいい気になっていた。
交差点を右折する。
対向車はいない。
私はいい気になっていた。
このままブレーキかけずとも行けれる。
私はいい気になっていた。

見たつもりでいた。

歩行者様が横断歩道上にいた。
もう、びっくり。
もちろん歩行者様の方がびっくりだろう。

もし、はねてしまっていたらと思うと・・・・

当たり前の事だが、この気持ち記しておく。
気をつけよう!

ひとり林ツー

台風の影響を見てきた。

最近の林道周りを逆に、くんまを目指す事にした。

林道1本目
何事も無く通過。まぁ、枝や葉がいっぱい落ちてんだけどね

林道2本目
倒木
通過
通過
3本目は断念

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引き返して舗装路迂回

林道3本目
入ってすぐに倒木

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手前のを乗り越えたとしても奥に500mm位の杉が根こそぎ逝ってる。
枝を折ればもしかしたらくぐっていけるかもだったけど、断念
ここが通れないとくんまへ行くには根本的にルートを練り直さないと
駄目じゃない?とか考えながらお昼も過ぎてたので、腹ごしらえ。

あぁ、以前夜な夜な走ってた舗装路があるじゃないか。
舗装路迂回

林道4本目
通過

林道5本目
ここも入ってすぐに倒木
舗装路迂回

林道6本目
倒木あるも通過

林道7本目
大丈夫だった

 


もう、倒木ばかり。路面は枝、葉っぱだらけで、気持ち良く
走れなんだ。

富士山見えたから良しとするか。

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泥はね防止の板を長い物に交換してみた。
きっと、軽減はしてるんだろうけど0ではない。

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台風24号 その後

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追記20181005(目的のため頭に追記する)
なにわナンバーの高所作業車を見かけた。
前面には関西電力 災害応援とかの車両幕が掲げられてた。
今回の大規模停電の復旧のために来てくれたのだろう。
とてもありがたい事です。
そういった働きもあった事をお知らせしたい。

だが、当ブログを見る人は極少。お知らせできんな。
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停電が長かったね。
すぐ復旧した所もあったけど、勤務先は10/3の夕方近くまでダメだった
仕事にならんのでそこらの掃除や片付けをしてた。
今現在でも停電の所あるのかな?

今の生活は電気に大きく依存していると実感した。
いずれ来るべき日の教訓としておかねばならぬ。
が、未だ未対策なのだ。

 

信号も不灯で気を使った運転をしなくてはいけなかった。
信号不灯交差点の事故の記事も読んだが、
こういう時だから、お互い様であり、譲り合い精神で
乗り切ったのではないのだろうか。
信号が復旧してもその気持ちを忘れずにいたいと思う。


片側2車線の道路を走っていると前方の信号不灯交差点で
子供を後ろに乗せた自転車が渡れるのを待っているのが見えた。
事故を誘発させてしまう可能性もあるので、注意しなくてはいけないが、
自分は止まるためブレーキを踏んだら後ろのユニック付トラックが
隣車線へ車線変更して抜いていった。
ほんと、気をつけないといけない。


画像として、あさっての方向を向いた信号や標識を撮って
アップしようかとも思ったけど、面倒だった。
(思った事として記しておこう)
追加20181007
通りかかったし、バイクだったから撮ってきた

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予想進路はちょっと北よりだが、台風25号がまた来るね。

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気象庁より

台風24号

今、来てます。
かなり風、強いです。

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 気象庁より

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気象庁より

停電もしたよ

これは林道見回りに行かねばいかんね。


追記
停電もするし、さっさと寝ちまおうと思ったけど、
BAJAがぶっ倒れてたよ。
カバーをかけて駐輪場においてあるんだけど、
そのカバーが仇となったようだね。
びっしょりになってしまいました。

 

ニーブレイス

GDMCERはSIXSIXONEのmx-3を未だに使ってる。

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パッドその物に、左右の違いは無いと思う。
アルミで出来たボディは異なる。

一度洗うためボディとパッド類を外した事がある。

どっちがどっちか合っているか分からなくなってしまた。
写真を撮っておくべきだった。
本来は取説等あって分かるのかもしれないが、中古入手のため
分からない。ボディにも左右の印をつけといて欲しかったな。
(気付いて無いだけで表記あるのかな? 分からん)

どこかネット上に装着した画像があれば良いのだけど、
見つからん。まぁ大体がモトパンの下だから見えん


多分こっちだと思う方で使っているけど、
誰か使っている人、どっちがどっちか教えて。

 

パンク修理キット_テスト07
2018/09/29 1.95㌔
だんだんと下がってくね。
(本当に測定時の漏れのみで穴からの漏れは無いものと思いたい)

201809定例林ツー

本日は定例林ツー。
当初は6台だったが、KDX125氏エンジンかからず急遽欠席。
集合場所には顔を出してくれました。
来月は是非行きましょう。

5台で出発
DRZ400 DR250 SEROW250 WR250F WR250R
f:id:GDMCER:20180923235037j:plain

ここはいつも富士山が見える所だね。 撮影:DRZ400氏
今日は見えなんだけど。
自分は見てないんだけど、SEROW氏が転んだようだ。


何事も起こらず林道を進んでいくと、前走車が止まっていた
その前走車の影で分からなかったのだが、SL230氏が転んでいた。
手を貸すまでもなく大丈夫との事だった。
SL230氏装備が普段着って感じだったが、怪我をしますので、
プロテクタの類を装着した方が良いかと。
まぁ、怪我が無くて何より・・・・・


林道出口で待っていても後ろの2台が来ない。
こけちゃったのかと思い引き返すと、バイクを押すSEROW氏
聞くと走ってる最中にエンジン止まり、かからなくなってしまったと。
押しがけを試すもかからん。
バイクも人もクールダウンって事で休憩する事にした。
要因は何だろうねと話すも、スタンドのスイッチが怪しそうだと。
今時のバイクってそこらじゅうにセンサがあるが、
問題なく動作していればいいんだけど面倒だね。

その後、くだりを利用してエンジンをかける
かかったんだけど、スタンドを出したら止まる?
また、かからなくなるとって、今日はここで撤収するとの事。
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帰るの図
また、是非行きましょう。


今日のルートは9/9の時と重なる部分が多かったが、
走らなかったルートに倒木が多々あった。
1ヶ所目バイクから降りずとも通過できた

2ヶ所目撤去作業を要した 撮影:DRZ400氏
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3ヶ所目移動出来ず乗り越え
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撮影:DRZ400氏
4ヶ所目川の流れの様になっていたのだろう。
丸太、枝が路面上に山となっていた。
ルートを確保せよ!
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なんか段々と厳しくなっていくな。
次はどうにもならない物があるんじゃないかと・・・・・

と思ってたけど、無事に林道出口。

WR250F氏のフロントのスポークが枝を巻き込み折れた
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撮影:DRZ400氏
こんな事があるんだね。初めて見た。

本日見かけたオフラー
SL230
5台位の集団
DT125
XL250?
くんま道の駅前を2回通過したが、天気もよかったため
オンロードのバイクも多数いた

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