山はどうだったか分からんけど
今日の方が雨降らなかったん。
こんな空だったけど
日中は晴れ間も見えた時もあったし
皆の都合が良ければ今日の方が良かったな。
昨日曲げたクラッチレバーは駄目を承知で修正を試みる。
折れた。これは残骸ね
もう少し長く折れるのが理想だったがショートになった。
購入するまでの間折れたまま
まだ未手配なのね、また迷い太郎が来ています
純正か、ピボットレバーか、ARC社製のレバーか
まぁ、ハンドガード付けるなら純正or
単にショートレバーで良いかな？
けど、クローズドのハンドガード付けてるからって
レバーが絶対折れない事は無いからなぁ
以前BAJAでハンドガードが回ってしまった訳じゃないのに、
良い当たり所でレバーが折れた事があったなぁ。
本日、乗ってきた
メンバーは
WR-R CRF-L XL-Degree SHERPA SEROW250 KDX125 WR-R
前々から予定していたんだ。
台風18号がいるが、彼の雨は日曜になるかと
思っていたが、予報の降水確率は80%だった。
秋雨前線らしい。
それでも、午後からだから午前は大丈夫だろう
思っていたが、家を出る時から雨雨。合羽着用
まぁ、しょうがない････
SHERPA SEROW250以外は定例ツーのメンバー
この２人はメンバーの知り合いで、初見。
若者だったのだが、オフ車乗ろうだなんて
良い心掛けである。
SHERPAは譲ってもらって初林道だそうな
SEROW250は前後トラタイヤをはめており、
そういった所が好きだそう。
１本目は舗装化進行中の林道
通れたらいいなと････
工事のバリケードが開いていた。
おっ、今日は通れるんか？
進むと工事のお兄さんがいたので、聞いてみた
『今日は通れるの？』
『いや、一応立ち入り禁止だからね。
ゲート閉まってなかった？』
『いや、開いてたよ』
誰かが閉め忘れたのだろうけど。
Ｕターン
くんまへ向かうためちょっと舗装路長いけど
他の林道経由で。がれがれがれがれはやめといた
↓↓↓↓↓↓↓
最初の休憩地(1枚目の画像)
渋川からくり人形館と言うんだね。
踊ってたんよ。
今回写真は撮らなかったが、
カエルがいっぱいいた。
雨のせいでゴーグルに水滴､曇りでよく見えず
踏んでしまったかもしれん。ごめんよ。
いつものくんま
今日はバイクいない。車もほぼいなかったな
流石に台風接近ありで確実に雨なら来ないか。
んで、更に登ろうと出発の際、
ゴーグル行方不明発生。
くんまに入る前の林道ではあったとの事。
途中で前が見辛かったのだと思うが、
外してメット上にはちまきをする感じだったので
落下したが気付かず
帰りも同じ林道を通って探そうと言う事に
遺跡で昼食
今日は同じ写真ばっかになってしまった。
政治的になるのも何なので、顔、名前はぼかした
ここから舗装路でくんま経由
さっき通った林道を逆から帰途につく
本人はもういいとは言ってたが、
さてさて、ゴーグルは見つかるか？
暗いし、路面上になかったら見つからんかも
探しながら走っていくと
水溜りの中に半分近く沈むそれらしき物、発見
まだまだ痛んでなく新しそうな物で
これを捨てるんじゃすごくもったない物だった
見つかって良かったん。
ゴーグルも見つかり全く同じ道ではと思い、
シングルトラック的なラインを取り入れた。
多分、SEROW250くんは好きなんじゃなかろうか
先導していたので、蜘蛛の巣狩りとなった。
蜘蛛もいい迷惑だろうが、こっちも嫌だ。
巣の真ん中にいるので、蜘蛛がこちらに
乗り移ってくる。すぐ降りてくれればいいが
住み付かれるのは嫌だな。
太さ5cm弱の倒れた木がブーツに引っかかった。
けれどもバイクは進む。
抜けるもんだと思ってるからブレーキかけん。
けれども木は抜けん。
バイク左側に倒してしまった。
本日路面も良く見えず、何度と無く転びそうに
なりながらも、転ばなかったのに、のに、
何か違う理由で転んでしまった。
まぁ、何事もないだろと思ってたが、
クラッチレバーが曲がった。
アルミのが折れずに良くここまで曲がったな。
ホルダー部も右側にずれてた
ホルダーが破壊されなくてほんと良かった。
レバーは手配をしようと思うが、
とりあえず曲がりを伸ばす事をして
逝っちゃったら破断面整えてショートレバーにしとこうか。
ハンドガードも早々に付けなくては
これもどうしようか迷い中
早く帰ったので、洗車もした
メモ
記録トラック最初の２つの林道記録なし
機器動作重く最近ハングり気味
