また今日も暑かったよ。
独りで林道へ行ってきました。
富士山は？
見えん
くんまは？
また、周りが見えない人がいたよ
何故に車が通れなくなると気付けないのかね。
自分も気をつけなくてはならぬが、
オフ車乗ってる事が周りを見てないんじゃって言うのは
無しでお願いします。
くんまにはオフ者はいなんだ。
ここも伐採が進んだ。
北側斜面だし、急なのでソーラーパネル設置ではないだろうけど
遠くの山々が見え景色が良いな
ブログのバックに使えるかなぁと思ってバイクを右端で撮ってみた
ガードレール汚い、それに中途半端に切り株あるな
道を譲る側にもやり方ってあるんじゃないの？
繋ぎの舗装路を走っていくと、前に枯れ葉っぱとなんとかマークを
付けた軽自動車が走っていて、追いついた。
山道で細いし、後ろについていくつもりだったんだが、
動きがおかしい。
譲ってくれるのか？ノロノロ運転になり、方向指示器を出す訳でもなし
右へ寄って車の左側を空ける。これって左側を抜けって事か？
ただ単にフラフラしてるのか？枯れ葉っぱだし、
ん～、分からん。
けど、これは譲ってるんだろなと思い、抜こうとアクセル開けた途端、
軽自動車も加速したよ。
えっ、譲ってんじゃないの？？？
なんだよ、じじいじいじ。訳わからん
後ろについて暫く走ると右手を窓から出し前へ行けとジェスチャー。
軽自動車の前へでた
じじいじいじの思う所(想像)
おっ、バイクだ
譲ったれ
スピード落とせば抜くだろう
抜かんな
右に寄せて左を空ければ抜くだろう
抜かんな、何をしてるだ？あぁ？
よし、もうちょっと走って先へ行けばいいか
おりゃ、トロトロしてっと、早よぉ、前行けや
手の振り方がその様に感じたなぁ。
その後道幅も広くなり軽自動車が追いついてきた
自分のスピード落ちたつもりはなかったけど････
時折、車間を詰める様な感じを受けた
バイクの後ろの車の人が安全な車間を取っていると思っても、
バイクにとっては恐怖に感じる事あるあるだよね。
だから、自分が4輪乗ってる時に、前にバイクがいたら
多めの車間を心掛けている。
次の林道で新しい脇道があったので、ちょっと上ってみたが、
ユンボがクローズドを意味してた。バイクならその先へ進む事は
可能であったが、やめて本線へ引き返そうとしてたらセロー氏が
上ってきた。この先の様子を伝えて別れた。
このセロー氏、多分前にもあった事があるなと後から思った。
次の林道へ入る前に水分補給で休憩していたらその林道から
ハスクバーナFE250氏が
ここで、雑談。1時間近く話してただろうか。
山の中で初めての人でも話せるってのはいいね。
ソロ同志だと山中であまり合わないから、仲間感あるよね
実は自分のWR250R未だ、前後サス伸び縮み最弱にしてある。
ちょっといじろうと前に書いたがやらずじまいであったが、
この夏にいじろうと思う。
今日乗って説明が面倒なのだが、乗りづらい。
責任転嫁なのかもしれないが、この調整によって少しでも
改善すればいいな。
あと、ほんとはサグ出しもしたい所だ。
今日はシカ3組の親子をみた
3頭、2頭、2頭 バンビちゃんだった
先日導入したインソールだが、使用感はいいが
衝撃吸収素材のソルボセインがぺたぺたしてて、
ブーツ内への挿入が大変である。
折り曲げ気味で入れるので痛めて寿命を縮めそう。
パイル地だけの厚めのソールの方が良いのかな
帰りの写真を忘れたよう
