WR250Rを洗車しました

先週の林ツーから帰ってそのままだったWR-Rを
洗車しました。

まだ年式も新しいので、出来るだけその奇麗さを維持して
行きたいなぁと思ってんだけど、奥まった所が中々洗えない

ちょっと乗って、撮った。

その後、予備としてクラッチとブレーキのレバーの
手配をかけ、洗車のためのブラシ類を購入したよ。

WR250Rクランクケースカバーの保護

WR250R関連のブログをいろいろと見ていると、
転倒時、シフトペダルがケースカバーに突き刺さるそうな。
その保護のためアルミ板を貼る事にする。

まずは、現物にテープを貼ってマジックで型取り。
まぁ適当でいいだよ。
それを、アルミ板に貼ってカットした。

今はここまで。

この後、削りマシンで形を整えて、仕上げに手やすり。
強力な両面テープで貼って良しとしようと思っている。

ナンバープレートステーの曲げは踏ん切りが付かず保留中。

ブログ始めて１年

ブログ開設当初の目論見は、
別述の通りBAJAの情報が拾えるきっかけにならんかと思ったんだが
何も得る事はなかった。
やはり与えると言う事がなければ、得る事は出来んのか
この点は失敗であった。

しかし１年を通して投稿数は極少であるが、続いたと言う事は
良しとしよう。
今後も、あった出来事を寂しいが打ち続けて行こうとは思う。