2018/09/18 2.25㌔
2018/09/19 ちょっと漏れた 2.15㌔
2018/09/20 雨のため未測定
2018/09/21 また漏れた 2.10㌔
注意してバルブ先端にゲージをあててたつもりだったけど、
散漫だったよ。漏れた。
バイクのタイヤの空気絶対量が少ないので、
大きな影響を与えてしまったね。
実験的にはやり直しを要するものではあるが、
少なくとも山中での処置としては問題ない事が分かった。
(測定時の漏れのみで穴からの漏れは無いものと思いたい)
パンク修理キット_テスト05
暗がりでBAJAの空気圧測ろうとしたら、漏れてしまった。
再度2.25㌔にして仕切り直し。
(空気圧下がってなかったと思いたい。)
パンク修理キット_テスト04
終了は、時期尚早なのかもしれんよ。
良く考えると(普通人は良く考えなくてもなの？)
必要以上にチューブが膨らんでいた訳で、
ちゃんとホイルに組んだ状態でないと、本当の所は、わからないね。
パッチは新しい物に貼り直してBAJAに、このチューブを入れてみる。
いきなり
交換済み完成
ビードあげで入った2.25㌔で放置して様子を見る事にする。
1.5時間後、2.25㌔問題なし
少なくとも、応急的には大丈夫っぽ。山から帰ってこれる。
今後、空気圧の確認を適当にしていくよ。
WR250Rの方もチェーンに注油しといた。
「きこきこ」音はわからんな。
