今日の形

MF26EXP

今日も野暮用のためＭＴＢだよ。
また、ついでにぐるりと一回り
時間的には、用事時間を抜いて1時間ちょい乗車。

↓これ以前書いたかもしれん。
昨年秋、夜は自転車乗れないため、運動のために
歩こうと思い、どうせなら負荷をかけれと歩幅大き目
早歩きで。
しかし、昔痛めた左ひざが腫れて普通に歩くのにも
支障が出てしまったのでトータル１ヶ月立たず中断。

自堕落な生活で将来が不安でいるので、
無理なく体を動かすのはプラスであると思いたい。
時々乗るではなく、毎週の如く時間あらば、
乗れればいいな

 


今日も思たのだけど、車が遅い自転車を抜くのは
当然だから悪くはないよ。それは分かってる

私自身は車、バイク、自転車と乗っているので、
それぞれの思う事が分かる。
きっと、車運転者は邪魔な自転車だなと思ってるに
違いない。
だども、抜くときは間隔を取ってくれよ。
間隔が取れないなら速度を落とせや。
一番いいのは速度落として間隔を空けれ。
自転車からやり直し、出直してどれ程怖いか
体験してみれ。


ニュース読んだけど車の運転者に罰則を課す規定を
盛り込むらしい。
罰則があるからではなく、相手への思いやりから
行動をして欲しいな、何事においても。

愛媛県では以前から『思いやり１.５ｍ運動』を
してたみたい。私は今回初めて知ったのだけど、
こういったのが広まればいいなと考えます。

今年の銀杏

MF26EXP

ちょっと用事でＭＴＢ乗ってきた。
その帰り少し大回りして様子見に。

久しく見てなかったので、状態が分からん。
まさか、葉が完全に落ちちゃっては無いよなと
思いつつ向かう

まだまだ、黄色葉がいっぱい。




フロント側のシフトレバーが動かなくなった。
カバーを外してみたけど、本来プラプラしていない
だろうと思う部品がケースに干渉して、レバーが
動かなくなっていた。何処かが壊れたのだろうが、
良く分からん。
修理するより、中古でも良いので、可動品にした方が
早いな。
シフター/ブレーキレバー一体のが良いのか、
別体物でも付くのか････
ディレイラーはそのままで可能なのか？
しかも、私の古い車体なので、カンチブレーキだし、
カンチに対応してるのって、まだあるのかな？
Ｖブレーキに変更しないとだと、余計な出費だな。

それか、走行中のシフトチェンジ無しで割り切るか？

 

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