林ツー装備の中にチューブ入りのゴムのりが含まれる。
いざ山で使おうとしたら揮発しちゃったのか、使えんって事が
あったと、聞いた気がする。
こまめな点検をするべきなんだろうけど、忘れちゃう。
ネット徘徊していてこんなんがあってお試しに買ってみた。
ゴムのりが不要のパッチ
小っちゃくて、携帯に便利。
最初からゴムのりなしで、使えるならいいんとちゃう？
だけど、放置されてていざ使う時に貼っつかないって可能性を踏まえて、
購入2017年10月だと思う
放置11ヶ月
ちょうどパンクした婦人車あり
まず、貼るのはOK。問題ない。
んで、空気を入れる。
別要因で頓挫。
虫ゴムがぼろくて空気が抜けてしまいます。
虫ゴムを入手して空気入れて様子をみましょう。
これをオフバイクに使えないものか･･･････
とりあえず、静的テストする。
先日交換した旧のチューブに穴をあけて当パッチを貼って
山なしタイヤに入れて空気を入れて放置してみる。
※注意：本品は自転車用ゆえ、自己責任にて
"その日の事はその日のうちに"で今まで、書いてきたが、
翌日となってしまいました。
さぁ、昨日の続き
立て続けに来た台風。浜松の林道はどうなっているか。
見回りにお昼前から一人で山へ出発。
近場のスピードがのるフラット林道。残り僅かなダート区間の
舗装工事に入った模様。日曜は通過出来ます。
雨水掘れしていた区間は補修されてました
いつもは通過してるだけなんだけど、ここ7差路なんだ。
この画像ではまったく分からんけど･･････
番号書いとくね
背後の④にはすぐ別の道の入口があるので、
ちょっと無理やり感があるが、8差路･･
全てが完抜してはいないと思う。
風のせいで杉の葉が落ちて、感覚的には緑の絨毯の上を
進むって感じ。うまく伝わらんな。
写真であっても伝わるように撮れんかなぁ。といつも思う。
この画像の倒木は林道が下りだからくぐって抜けれたんだ。
ここより北側の林道を周回してまた戻ってこようと思っていた。
すると今度は上りになる。上りでくぐるのは面倒そうなので、迂回。
普段は、ほぼ通らない舗装路を選択。
知らなかったダート道を発見。ちょっと入ってみたけど、分岐が多い。
尾根を越えるラインがあれば反対側の良く通るルートに
繋がらないかなぁと思う。
今度ゆっくりと探索してみるかね。
林道上を雨水が流れ川のようだ。
台風中はもっと水量があっただろう。掘れてしまうのも納得。
泥はね対策でナンバーの所に板を付けてんだけど
ほぼ用を達していない。何らかの再々対策を講じねば。
っても、長くする、曲げをきつくする、ベース板のリフレクター部を
寝かす位しか無いけどね。
既に秋の気配
くんまには、オンロードバイクばかり。
林道上にも1台のタイヤ痕を見たのみで、会う事はなかった。
オフラーよ、走ろう。
タイヤグリップ感は感じられず、きっとそれは自分が疎いのだろう。
感じたのは、接地面の減少からなんだろうが、ハンドルの切れ具合が
非常に軽くなった。舗装路では不安を覚えるほどに。
次回はもうちょっと空気圧下げてみよう。
8/19にこけた林道をリベンジ。
やられたらやり返せ。意味違だけど、そんな気持ちで。
またこけても何なので、ゆっくりゆっくり。
当日意気消沈し走らなかった林道も走破。
これで、気持ち良く寝れる。
収穫
鹿 1+2+1
枝、倒木、落石と山中は激しかったが、今日のルートにおいては
通過出来ない事はない。
ですが、今日の激しい大雨でまた状況が変わっただろな
これはまた見回りに行かなくてはいかんな。
備忘録
なんかきこきこ音がするよ。原因を追究せよ。
昨日の土曜は、先週と同様に雨降りそうな天気でタイヤ交換出来ず。
んで、今日午前中にタイヤ交換しました。
この画像では既にホイルの穴にチューブのバルブが入ってるが、
バルブ通しをセットする際にナットを入れておくと良いぞ。
なんで良いかは経験者なら分かるよね･･････
何事も無くスムーズに終了。
作業終了して片付け中に『あれ、このチューブなんじゃら？』
失敗した
使用する予定のチューブじゃない奴で組んでしまった。
気付くの遅せぇよ。
またばらすのは面倒だし、出発が遅れちゃう。
まっ、いいか。また今度やろう。そのままとする。
タイヤの様子見と林道見回りに行くよ。所用のため続きはまた明日
